得悉，大和发布研究陈述，将我国民航信息(00696)方针价由19港元上调15.8%至22港元，保持“买入”评级，并表明国内销量可能会添加，政府方针或支撑中长期添加。

该即将2020-22年每股盈余猜测进步1-13%，这主要是在2021年因为微弱国内旅客复苏抵消了较高的运营本钱;进步了2021年国内旅客的假定，预定量比2019年添加8%;如果有疫苗可用，世界预定量可康复到2019年水平的60%。

陈述中称，我国民航信息首10个月的国内航线预定下降34%，而由我国航空公司运营的和世界航线预定下降起伏超越85%。国内航线在10月份预定已康复到上一年的99%。机票自由化和“十四五”规划带来积极影响;关于近期国内机票的放宽。办理层以为，这使航空公司可以更灵敏地应对定价方针，影响航空游览的旅客数量，特别是在我国每年有1亿人乘飞机游览。民航局着重“十四五”中的基础设施出资，方针是成为世界上最强壮的航空商场。

大和表明，我国民航信息持续专心于本钱操控及减少包含佣钱和促销费用、软件硬件本钱以及其他运营开销;因为固定运营本钱占比6-7成，且世界旅客需求不确定。

办理层指出，在减值方面，上半年应收账款的准备金已改进，大和估量是海南航空。虽然佣钱本钱大幅下降，人事费用社会保险不会像上半年取得任何豁免。因为最近股价上升，股权鼓励方案添加有关的本钱。该行称，体系事务步入正轨。行李盯梢平台航易行，经民航总局同意;到目前为止，衔接超越10家航空公司和20个机场，将进一步加强其在机场办理体系中的方位。