跟着南非第二波疫情得到操控以及出口欧洲的轿车数量添加，南非轿车市场开端暴露复苏痕迹。南非轿车制造商协会估计，2021年轿车销量将添加15%左右，出口量添加20%左右，全年轿车产量有望添加18%。

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轿车业是南非的支柱产业之一。受新冠肺炎疫情影响，南非2020年轿车销量较2019年下降29.1%。南非政府和相关职业安排、轿车企业正采纳多种办法尽力促进轿车市场复苏。

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南非竞赛委员会近来发布轿车职业辅导定见，规则从本年7月1日起，南非新机动车出售时不得再将车价与保养、稳妥等服务价格绑缚。现已经过价格绑缚方法购买了轿车的车主，有权在转让该轿车时要求经销商转让剩下增值服务或交还剩下期限内的服务费。南非“商业科技”站剖析称，当时南非轿车市场遭到严峻冲击，撤销绑缚出售有助于下降顾客购车本钱。

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南非轿车经销商协会主席道姆斯表明，撤销价格绑缚对下降车价的效果还不行。据统计，一辆价格45万兰特(1美元约合14.9兰特)的轿车，其间42%的开销用于交纳各种税费。南非轿车经销商协会已联合南非轿车制造商协会，向政府申请将轿车整体税率下降到35%—38%之间。

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南非政府将轿车产业视为招引出资、重振经济的重要抓手。政府正在酝酿新的轿车产业规划，将设在茨瓦内的轿车经济特区作为扶持要点。现在，福特公司已在该轿车经济特区出资10.5亿美元，晋级并扩展福特皮卡的生产规模。据媒体报道，除福特外，包含群众、丰田、长城在内的世界车企也都有意进一步拓宽南非轿车市场。

南非轿车制造商协会泄漏，政府计划在未来15年将轿车职业工作岗位添加一倍，从12万个添加到24万个；在未来15年将轿车产量添加一倍以上，从2019年的60万辆添加到2035年的140万辆。