本报记者 赵子强 见习记者 任世碧

近期，充电桩职业迎来多重利好。特斯拉官方微博11月6日表明，估计到2020年末，特斯拉在中国大陆建成近650个超级充电站（约5000余个直流充电桩）以及超越2000个目的地充电桩（沟通充电桩）掩盖超越250个城市。估计到2020年末，超充和目充桩总量达7000余个，掩盖全国各首要城市及城市间连接线。

此外，方针力挺充电桩工业快速开展也是重要一环。近来《新能源轿车工业开展规划（2021年—2035年）》提出，大力推进充换电网络建造。加快充换电基础设施建造；提高充电基础设施服务水平；鼓舞商业模式立异。

跟着电动轿车销量的继续向好，公共充电桩的新建数量也在逐渐增多，充电桩建造显着加快。充电联盟数据显现，到2020年9月份，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台，9月份比8月份公共充电桩添加1.4万台，9月份同比增加30%。

对此，剖析人士遍及表明，当时新能源轿车商场浸透率较低，结合“十四五”规划的开展方针看，仍有非常大的生长空间，跟着未来几年商场份额的提高，职业工业链仍具有非常大的出资时机。在此带动下，2019年末，我国纯电动轿车保有量310万辆。按此纯电动轿车保有量测算，车与公共桩的份额为6：1，车与公共及私家桩份额为2.5：1。全体而言，充电桩事务存宽广开展空间。

“新能源轿车的兴起离不开方针的支撑，新能源代替传统燃油车是大势所趋，新能源轿车的出资时机既获益于技能与方针的支撑又获益于销量的增加。”承受《证券日报》记者采访的前海开源基金首席经济学家杨德龙表明，“国务院近期出台的新能源轿车开展规划明确指出到2025年，新能源轿车的销量要占到整个轿车销量的20%，这也就意味着每年要有四五百万辆的销量，相当于现在一年100多万辆的销量来说，未来五年年均还会有两位数的增速。能够预见，充电桩职业有望迎来高速开展期，这将会给充电桩板块构成利好的支撑，挑选成绩稳定增加的龙头标的进行装备。”

事实上，充电桩板块上市公司基本面盈余正在逐渐康复。《证券日报》记者依据同花顺数据计算发现，在94家充电桩职业上市公司中，2020年前三季度完成净利润同比增加的公司共有53家，占比近六成。其间，有11家公司陈述期内净利润完成同比翻番。

年报成绩预告方面，到11月9日收盘，已有11家公司首先披露了2020年年报成绩预告，成绩预喜公司共有6家，比亚迪、国恩股份、思源电气等3家公司均估计2020年全年净利润同比翻番，长园集团、梦网集团、英威腾等3家公司陈述期内成绩均有望扭亏为盈。

“新能源车板块的细分子职业有许多，充电桩在产链中较为靠后，归于成绩传导较慢的细分子职业，其职业特殊性决议了具有先发优势的龙头公司将占有较大商场份额，成绩完成愈加充沛。一起也应继续重视充电桩公司和新能源品牌的协作动态，大额订单将带来确定性的成绩保证。”龙赢富泽财物总经理童第轶对《证券日报》记者表明。

受多重利好共振，11月份以来，充电桩板块商场体现继续走强，其全体上涨8.86%，跑赢大盘4.23个百分点（沪指期间累计上涨4.63%），有79只概念股股价完成上涨。

除了股价体现强势之外，近期做多资金也在逐渐加仓。记者进一步计算发现，11月份以来，板块内共有39只概念股呈现大单资金净流入态势，其间，有18只概念股期间均遭到千万元以上大单资金扫货，国轩高科、捷捷微电、中鼎股份、思源电气等4只概念股期间累计大单资金净流入均在1亿元以上，万马股份、特锐德、许继电气、梦网集团、利市光电、麦格米特等6只概念股期间也均遭到2000万元以上大单资金抢筹，永福股份、良信股份、可立克、南洋股份、金固股份、新联电子、动力源、祥鑫科技等8只概念股期间也均取得超越1000万元以上大单资金追捧，这18只概念股算计吸金11.61亿元，后市体现值得重视。

“跟着新能源轿车的占比越来越高，商场对充电桩的需求量也是呈现数量级的上升。从基本面来看，充电桩板块的开展前景宽广，基本面盈余才能有望进一步提高。短期来看，新能源轿车的股价现已涨幅巨大，可是充电桩板块涨幅并不显着，后期也有望呈现补涨。”私募排排网资深研究员刘有华对《证券日报》记者表明。

表：11月份以来大单资金净流入超越千万元的充电桩概念股一览制表：任世碧

（修改 孙倩 策划 吴珊）