没有一致的服装，没有一致的电瓶车，正是这样一支快递团队在曩昔一年“扰乱”了整个我国快递职业，它便是“极兔速递”。

近来，榜首财经记者造访了极兔速递坐落上海的多个点。“(关于招聘快递员)没有什么要求，自己带个能送货的电瓶车来就行。一个电瓶车的价格在2000~3000元。”极兔一点负责人告知记者，一个快递员一天要送300~400件，1.6元一件，不分巨细，一个月能赚1万多块钱。

“除了依照1.6元/件来进行计件之外，曾经还有保底薪酬，现在没有了。”一位极兔快递员告知榜首财经记者，没有五险一金，第三方劳务差遣公司会给交一个稳妥。

极兔速递官方服务号显现，其帐号主体是上海极兔供应链有限公司。经过企查查查询能够发现，上海极兔供应链有限公司由上海龙邦速运有限公司100%控股，后者于2020年4月进行工商改变，公司名称改变为上海极兔速递有限公司。

依据国家邮政局答应证和年报信息查询渠道的揭露信息，龙邦快递持有国邮级答应证，跨省、自治区、直辖市规模运营。这意味着，极兔是经过大股东持股龙邦快递的方法，具有了快递运营答应。

材料显现，极兔速递成立于2015年8月，是东南亚头部电商快递公司，创始人李杰曾经为OPPO印尼公司创始人。拼多多是极兔快递的首要客户之一，而拼多多创始人黄峥是OPPO创始人段永平的门徒之一，外界也将极兔视作“拼多多”系。在极兔官显现的合作伙伴中，拼多多位列榜首。

与拼多多选用的贱价战略相似，自2020年3月在我国敞开物流络的铺设作业以来，极兔速递依托贱价战略，经过“直营+加盟”的形式，业务量增加敏捷，和国内的快递巨子灵通系形成了竞赛。上一年双十一前夕，极兔速递因采取了急进的价格战略，一度遭到了四通一达的“团体封杀”。

事实上，曩昔几年，以三通一达为代表的快递企业一直在进行价格战。以我国小商品集散地义乌的快递单价为例，金华市邮政管理局数据显现，2016年义乌快递均匀单价为6.96元/件，到2020年到达2.79元/件，4年时刻下滑60%。

贱价的底气需求资金的支撑。近来，有媒体报道称，极兔速递现已完成了一笔18亿美元的融资，由博裕资身手投5.8亿美元，红杉本钱和高瓴一起跟投，投后估值达78亿美元。对此，榜首财经记者联络极兔速递，对方不予回应。

在迅猛发展的过程中，服务质量成为一道不行逃避的论题。

记者以寄件者的身份来到一家极兔点，数名快递员在点内找归于自己区域的快件，该点负责人表明，“保丢不保损”，即邮递过程中损坏的话，保不了；邮递过程中，东西丢了，价值证明多少，赔多少。

“保丢不保损”是快递职业的一种约好，是指在快递服务过程中，快件(邮件)产生丢掉快递公司会进行补偿、损毁和内件不符的状况不进行补偿。

但是这项约好与法律规定不符。依据《中华人民共和国邮政法》有关规定，“保价的邮件丢掉或损毁的，依照保价额补偿；未保价的邮件丢掉、损毁或许内件缺少的，依照实践损失补偿，但最高补偿额不超过所收取资费的三倍。”