得悉，8月1日，我国商飞官微宣告国产大飞机C919完结取证试飞。受此音讯影响，A股国防军工板块异动拉升，新劲刚(300629.SZ)涨超10%，立航科技(603261.SH)涨停，博云新材(002297.SZ)、炼石航空(000697.SZ)、航天开展(000547.SZ等股拉升上涨。中泰证券表明，C919大飞机行将进入商用阶段，结合产业链价值量构成及国产化代替进程，短期主张重视机体零部件制造商，中期主张重视相关零部件制造商，长时间主张重视发动机零部件制造商。

C919大型客机是我国依照世界民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完结总装下线，2017年5月5日成功首飞。本年5月14日，我国商飞公司行将交给首家用户的首架C919大飞机初次飞翔试验圆满完结。

跟着C919大飞机初次飞翔试验完结，尔后，全国多个机场都呈现了其身影。7月4日C919落地烟台市蓬莱世界机场；7月5日，C919初次在雨中的郑州机场完结起降；7月7日12时01分，国产大飞机C919在武汉银河机场落地；7月8日，C919先后在桂林机场、北海机场进行功用和可靠性试飞使命；7月12日，C919首航北京大兴世界机场。

据我国商飞商场预测年报(2021-2040)，未来二十年，全球航空旅客周转量(RPKs)将以均匀每年3.9%的速度递加，我国航空旅客周转量将以均匀每年5.7%的速度增加；估计将有约41429架新飞机交给，价值约6.1万亿美元(以2020年目录价格为根底)；我国的航空公司将接纳其间的9084架新机，商场价值约1.4万亿美元(以2020年目录价格为根底)；到2040年，我国占全球客机机队份额将从现在的20%增加到22%，为全球最大的单一航空商场。

中航证券研报指出，全球航空制造业和供给链饱尝新冠疫情、地缘抵触等要素的巨大冲击，但不改长时间向好、极具耐性、温文复苏的根本态势，特别是依托国内巨大的民航运送商场带来的机队更新代替刚需，以C919为代表的大飞机将带动一条包含巨大出资价值的产业链、构建全新的增加曲线。

中泰证券表明，C919大飞机行将进入商用阶段，以大飞机产业链国产化代替为首要头绪，结合产业链价值量构成及国产化代替进程，主张：

1)短期：机体相关零部件结构国产资料将获益，自主研制机体所需的复合资料首先完成全面国产代替(如钛合金、碳纤维复合资料等新资料对传统金属资料的代替)，主张重视机体零部件制造商；

2)中期：合资企业一起研制的如航电体系、机电体系中的相关结构零部件不断优化，相关细分范畴将呈现国产代替，主张重视相关零部件制造商；

3)长时间：经科研院所和商飞的逆向、正向工程联合攻关，涡轮叶片等小型航空发动机零部件的国产化率也或逐步提高，主张重视发动机零部件制造商。

相关概念股：

派克新材(605123.SH)：子公司天鸟高新是C919飞机碳刹车预制件仅有供货商。

中航高科(600862.SH)：公司大力推动航空复合资料在民用飞机、轨道交通和新能源范畴的使用，当选商飞CR929前机身工作包仅有供货商。

博云新材(002297.SZ)：为C919大飞机供给碳/碳复合资料机轮刹车体系。

光威复材(300699.SZ)：是碳纤维龙头企业之一，参加C919的PCD适航认证，并取得预同意。