定了！特斯拉正式落户上海，注册公司与“轿车”无关？A股小伙伴却拍手欢迎
作者王莉雯祁豆豆
5月14日下午，以下这份经营执照刷爆了轿车圈！
依据工商登记显现，特斯拉有限公司在2018年5月10日正式建立，居处显现浦东新区南汇新乡镇同汇路168号D203A，法定代表人为XiaotongZhu。
在这份经营执照信息上，特斯拉经营范围包含：从事电动轿车及零部件、电池、储能设备、光伏产品范畴内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类产品的批发、佣钱署理及进出口事务，并供给相关配套服务，电动轿车展现及产品推行。
据天眼查信息显现，特斯拉有限公司注册资本为1亿元，由TESLAMOTORSHKLIMITED100%控股。
据强韵数据供给的信息显现，特斯拉轿车香港有限公司建立于2010年4月，其背后又显现出以下四名首要人员：
有出资界人士以为，特斯拉此次获得上海公司经营执照是具有里程碑含义的工作，从此前的商场风闻，到方针层面对股比的逐渐铺开，再到这次特斯拉有限公司的注册，都让特斯拉在华建厂的音讯进一步得到证明。
但该人士也表明，特斯拉有限公司注册获批，并不能完全承认后边的工作，这个新注册的公司并未显现“轿车”二字，也并未体现“出产制作”的字眼，这就让特斯拉上海建厂终究的真实性打上一个疑问。
记者榜首时刻向特斯拉相关负责人承认工厂事项，但到发稿时，特斯拉公关团队体现出了一贯谨慎的行事风格：高层不予回应，对外密不透风。
那么小编只能从外围“拐弯抹角”！
一位音讯人士曾向记者泄漏：特斯拉在上海已开端开工建厂，先开工，然后等外资在华建立轿车公司的股权份额铺开再调整，不然来不及，由于钢结构要一年半时刻，像特斯拉2014年6月开建的Gigafactory现在都没完全建好。
该人士表明，自己早前曾去过“特斯拉上海工厂”，并向记者发送了详细的方位图：
关于特斯拉在华建厂的音讯一向未曾连续。上一年6月份，就有国外媒体报道称，特斯拉将在上海建厂，而且将与上海临港组成合资公司，随后这一音讯被上海临港否定。
但特斯拉坚称，到年末，特斯拉在我国出产轿车的方案将会愈加明晰。再尔后，特斯拉CEO马斯克泄漏，公司大约会在3年内涵我国出产轿车。而最新的音讯是，特斯拉的许诺是将会在2018年在华独资建厂。
这期间，特斯拉面对最大的妨碍轿车股比规则也在逐渐看到曙光：
上一年11月9日，外交部官网音讯指出，中美首脑接见会面达到多方面重要共同，中方依照自己扩大敞开的时刻表和路线图，将大幅度放宽金融业，包含银职业、证券基金业和保险业的商场准入，并逐渐恰当下降轿车关税。在2018年6月前在自贸试验区范围内打开铺开专用车和新能源轿车外资股比约束试点工作。
本年4月份，发改委表态称：轿车职业将分类型实施过渡期敞开，2018年撤销专用车、新能源轿车外资股比约束；2020年撤销商用车外资股比约束??????
该音讯一出，商场的榜首反响便是想到特斯拉。
不管终究音讯怎么，其实许多的明示暗示，信任咱们都能从特斯拉最近的种种体现读出一个信号：咱们正在赶紧造车！咱们很注重我国商场！
下面咱们看看特斯拉的A股小伙伴吧。他们必定拍手欢迎特斯拉在华设厂。
据记者初步统计，现在特斯拉A股小伙伴已达到22家，20家A股公司与特斯拉有直接的供货联系。其间10家公司清晰泄漏，为特斯拉Model3供货。
进一步分析上述A股公司与特斯拉的供货联系，大致能够分为三个层次：车身、动力体系、其他零部件。至于各家公司与特斯拉的友谊指数怎么，咱们能够自己领会看看。
*车身供货商：旭升股份、拓普集团、广东鸿猷、鸿特科技
旭升股份：
旭升股份首要从事压铸成型的精细铝合金轿车零部件和工业零部件的研制、出产、出售，产品包含铝压铸精细轿车零部件和工业零部件。公司于2013年成为特斯拉供货商，从单个零部件起步，先后获得电池组外壳、变速箱箱体及变速箱悬挂等配套。2015年，特斯拉一跃成为公司最大的客户。
据2017年年报显现，获益于公司与特斯拉协作深化，公司出售规划不断扩大，原有ModelS和ModelX车型零件供给持续增加，Model3车型零件跟着特斯拉出产趋于正常也走上快速增加轨迹。2017年公司对特斯拉出售4.14亿元，同比增加29.54%，与特斯拉自身交给量增加份额根本共同，公司完成了与特斯拉同步增加，协同效应显着。
拓普集团：
拓普集团于2016年8月23日正式成为特斯拉供货商，将为Model3供给底盘悬挂的铝合金结构件。除悬挂铝合金结构件之外，公司也正活跃布局底盘事务，公司以4.51亿元现金收买浙江福多纳，福多纳专心轿车底盘事务17年，有望增强公司在底盘范畴的归纳实力。
广东鸿猷：
广东鸿猷是国内压铸职业的龙头企业，是华南地区规划最大的精细铝合金压铸件专业出产企业。2016年公司完成经营收入26.78亿元，同比增加18.6%，其间92.55%为轿车类压铸事务收入。公司曾在组织调研中泄漏：“公司已成为特斯拉的一级供货商，但现在供给的零件不多，首要是一些支架类产品，出售额不大，究竟现在新能源轿车商场有限。”
鸿特科技：
公司主营事务是开发、出产和出售用于轿车发动机、变速箱及底盘制作的铝合金精细压铸件及其总成。公司事务结构国内、出口大体各占50%。首要客户包含福特、宝马、奔跑、春风本田、菲亚特、克莱斯勒等，是福特的一级供货商，2016年10月，公司在互动渠道泄漏，“现已过特斯拉的供货商资历确认”。
*动力体系供货商：均胜电子、中科三环、长鹰信质
均胜电子：
公司是全球闻名的跨国轿车电子企业，首要致力于智能驾驭控制体系、新能源轿车动力办理体系、工业自动化及机器人、高端轿车功用件总成等的研制与制作，服务于全球各大整车厂商和国内一线整车厂商。公司在2016年年报泄漏，新客户开辟作用显着，成为特斯拉的供货商。公司经过子公司德国普瑞为特斯拉供给BMS的传感元器件。公司一起泄漏，人机交互的产品在一些现有的尖端客户的车型上现已得到运用，而且新进入了特斯拉、吉祥-沃尔沃的供给体系。据悉，作为特斯拉Model3首要的轿车安全体系供货商,均胜电子的子公司KSS为Model3供给最新的安全产品和电子技术,包含驾驭员安全气囊、方向盘和电池充电体系等多个体系和部件。
中科三环：
中科三环2016年10月公告，公司于10月27日和特斯拉签署了《特斯拉零部件收买通用条款》，后者将向公司收买钕铁硼磁体，条款收效时刻为2016年10月27日，履行期限为收效后三年，交易价格将依订单承认。
长鹰信质：
公司已开展成为一家集各类电机零部件的自主立异、研制、出产制作和出售为一体的高新技术企业，为国内外很多大型电机电器厂商供给专业配套服务，系全球最大的轿车发电机定子铁芯供货商。
特斯拉MODELS内部电机采用了台湾富田电机的三相沟通感应电机。
而长鹰信质此前控股了富田在上海的子公司鑫永电机，从而直接成为特斯拉供货商。
*其他零部件供货商：长信科技、安洁科技、三花智控、东山精细、天汽模
长信科技：
公司上一年在出资者阐明会上表明，现在与特斯拉协作发展顺畅，产品首要用于ModelX。公司自2016年开端为ModelS后期车型供给仪表盘，并为ModelX供给仪表盘和部分中控屏。传言Model3的中控屏幕将由LG独家供给，公司日后或将仍以ModelX为主。
安洁科技：
安洁科技2016年切入特斯拉供给链，由旗下新星控股为其出产金属组件，由本部出产金属与非金属件。公司一方面在Powerwall中供给安稳，一方面在Model3中的产品不断丰富，单车价值有望从100美元提升至200美元。
三花智控：
公司经过收买三花汽零切入特斯拉供货商体系。三花汽零专心于轿车空调及热办理体系控制部件，在膨胀阀国内市占率超37%，全球市占率超16%，位居第二。三花汽零自2010年开端为特斯拉供货，现在是其多个热办理体系零部件产品的一级供货商，单品价值量达1300元至2000元。
东山精细：
公司首要经过旗下维信、永创和新区子公司为特斯拉供货，触及产品包含软板、散热件、结构件等。
天汽模：
公司2014年就“曝光”与特斯拉的伙伴联系。彼时公司泄漏，已与特斯拉签署了约1300万元人民币的模具订单。
四维图新
公司已成为导航地图、导航软件、动态交通信息、乘用车和商用车车联网解决方案以及方位大数据服务范畴的领导者。公司2017年年报泄漏，活跃推动与特斯拉、蔚来轿车等新一代轿车科技企业及新能源轿车企业打开全面协作，并面向后装商场拓宽产品的应用范畴。
永利股份
2017年年报泄漏，公司精细模塑产品首要应用于世界或国内闻名轿车或家电品牌，并获得特斯拉、吉祥等公司的一级供货商资质。
万丰奥威
2017年年报泄漏，公司轻量化镁合金事务首要客户为保时捷、特斯拉、奥迪等世界尖端轿车厂商。
此外，还有蓝思科技、世纪星源、国机轿车等上市公司也曾泄漏过与特斯拉的协作联系，或在其世界客户名单将特斯拉列入其间。据悉，蓝思科技已向特斯拉等供给轿车触屏面板等。