继“三连板”领涨第12周榜单后，国机轿车忽然踩下“急刹”，第13周呈现“抛物线”式跌落，垫底总榜单。而从五大板块来看，乘用车板块显着走强。

·乘用车板块股价上涨3.39%，体现最强，市值增厚超1000亿；

·经销商集团、零部件板块股价别离上涨0.71%和0.95%，市值相应微增；

·新能源&智能化板块股价跌落0.86%，市值增厚近300亿元；

·商用车板块体现最弱，股价跌落2.51%，市值丢失27亿元。

2022年第13周，吉林、上海的疫情防控之战依然水火之中；俄乌形势也在一些西方国家离间下持续升温；4月5日清明至，祈愿国际由此气清景明，温暖如初。

这一周，轿车股全体体现却是有所回暖。轿车K线计算在册的81支上市公司股票均匀上涨0.55%，市值增厚1547.96亿元。其间股价上涨的股票到达46支，股价下滑的32支，广汇宝信一周股价相等，华晨我国与润东轿车持续停牌。

大盘方面，上证指数、深证成指和恒生指数团体翻红，涨幅别离为2.19%、1.29%和2.97%。如此来看，上星期轿车股实则跑输大盘。

从总榜单来看，涨幅超越10%的股票仅四支，其间小康股份以上涨13.99%位居第一，轿车之家美股以上涨13.67%紧随其后，一起福耀玻璃H股和蔚来美股涨幅别离为10.47%和10.15%。

值得一提的是，尽管股价上涨的股票不在少数，但大都涨幅有限，例如涨幅在5%以内的个股就多达31支。

跌幅方面，上期领涨的国机轿车成为垫底的存在，一周跌落17.25%；我国重汽H股的跌幅，也超越10%到达13.31%；一起恒大轿车、安凯客车、亿华通、立讯精细和欣旺达的跌幅，均超越5%。

以下，轿车K线将计算在册的股票分为五大板块，逐个进行剖析。