11月12日晚间深赤湾，广州港（601228深赤湾，SH）公告称，公司拟出资5.038亿元收买中山市中航出资发展有限公司（以下简称中航出资）持有的中山港航集团股份有限公司（以下简称中山港航集团）52.51%股份。

《每日经济新闻》记者注意到，上一年及本年上半年，中山港航集团别离完成运营收入6.93亿元、3.94亿元，别离完成净赢利8360.71万元、4574.63万元。以收益法进行评价，此次买卖增值率为306.31%。

值得注意的是，这并非中山港航集团初次与资本市场接洽。上一年9月，深赤湾A（000022，SZ）也曾抛出橄榄枝，其时，标的（中山港航集团51%股权）对应价格为4.85亿元，但该收买终究无疾而终。

对此，有业内人士指出，港口一体化整合是大趋势，但中山港航集团的民企身份不行忽视，这是对其整合的一大难点。

标的增值率为306.31%

依据12日晚间的公告，广州港拟与中航出资签署《股份转让合同》，收买其所持有的中山港航集团52.51%股份，转让价为50380万元，该事项现在现已广州港董事会审议全票经过。

《每日经济新闻》记者注意到，依据公告，选用收益法进行评价，以2017年12月31日为评价基准日，中山港航集团所有者权益账面值为2.52亿元，评价值为10.23亿元，增值率为306.31%。

材料显现，中山港航集团成立于2000年末，公司主运营务为水路运输事务、货运运营、货运署理及仓储、港口货品装卸、货品及技能进出口、起重机械修理等。

股权结构显现，中航出资持有中山港航集团62.51%股份，中山市城市建设出资集团有限公司持有剩下37.49%的股份。收买后，中航出资持股份额将下降至10%。

财务数据显现，2017年及2018年上半年，中山港航集团别离完成运营收入6.93亿元、3.94亿元深赤湾；对应的净赢利别离为8360.71万元、4574.63万元。

广州港方面，其主运营务包含集装箱、煤炭、粮食、钢材、轿车、金属矿石、油品等货品的装卸及物流等事务，其间港口装卸事务是收入和赢利的首要