近两年成绩增加乏力的海立股份(600619)正发力拓宽“第二主业”。

拟并购马瑞利香港60%股权

9月6日晚间，海立股份发布公告，为进一步加速开展上市公司的轿车零部件工业，尽力将海立股份打造成为具有全球市场竞争力与影响力的白色家电和新能源轿车中心零部件供货商，海立股份与Magneti Marelli CK Holdings Co., Ltd.（后更名为Marelli Holdings Co., Ltd.，以下简称马瑞利控股）签定协作意向备忘录，拟以付出现金的方法收买其与轿车空调压缩机和轿车空调体系相关的财物和事务。

海立股份、海立世界（香港）有限公司（以下简称海立香港）与马瑞利控股、Marelli Corporation（以下简称马瑞利）、Marelli (Hong Kong) Holdings Co., Limited（马瑞利（香港）控股有限公司，以下简称马瑞利香港）经友爱洽谈，各方于2020年9月4日签定《股份购买协议》，海立股份拟以全资子公司海立香港为收买主体，以现金方法收买马瑞利香港60%的股权。此次买卖金额终究不超越2.03亿美元。

据发表，马瑞利注册于日本，主营事务范围为供给轿车照明、座舱舒适性、电动动力总成、电子、绿色技能体系、内饰体会、动力总成、乘坐动力学、热处理方案、赛车运动和售后服务事务的归纳轿车处理方案。2019会计年度，马瑞利经审计的母公司财物总额为2252.34亿日元，经营收入为2171.52亿日元。（因内部会计方针调整，马瑞利2019会计年度为2019年4月至12月），马瑞利持有海立股份控股子公司上海海立新能源技能有限公司25%的股权。

买卖对方的股东为马瑞利控股，持有马瑞利100%的股份，为世界抢先的独立轿车零部件供货商之一，总部别离坐落日本埼玉市和意大利科尔贝塔。2019年度，马瑞利控股兼并财物总额为17.05千亿日元，经营收入为15.41千亿日元。

马瑞利香港由马瑞利以其与轿车空调压缩机和轿车空调体系相关的财物和事务剥离重组建立，其主要客户包含日产-雷诺-三菱联盟等，事务范围掩盖日本、我国、欧洲、美洲等世界抢先轿车整车厂商，在全球处于职业抢先地位。

依据买卖方案，马瑞利首先将本次买卖的方针财物和事务进行剥离重组，方案按区域以现有及新设法人主体整合方针财物和事务，并建立马瑞利香港作为整合方针财物和事务的主体，海立股份经过付出现金的方法获得马瑞利香港60%的股权。

开展第二主业

证券时报·e公司记者注意到，海立股份早在1992年就已登陆上交所，尔后携手外资进军空调压缩机工业，并逐渐向制冷相关工业范畴延伸。

现在，海立已生长为全球抢先的空调压缩机、电机及驱动操控、以及冷暖相关产品研制制造商，构成了“压缩机、电机、驱动操控、冷暖相关”四大相关工业板块事务。

在2019年净赢利同比呈现下滑8.22%后，2020年上半年，海立股份净赢利再度同比下滑达68.29%。

海立股份表明，2020年上半年公司全体经营收入50.22亿元，同比下降26.41%。因全体规划效应在产销量下降的情况下未能得到表现，且期间费用中的固定费用未能和经营收入坚持同步同速下降。

依据我国轿车工业协会统计数据，上半年度国内新能源轿车产量大幅下滑36.5%，海立股份亲近重视职业意向危中寻机，活跃调整市场策略抢抓订单，及时做好客户服务提高比例，陈述期内全体市场比例同比逆势上升约2个百分点。

其间，商用车压缩机市场比例同比上升约3个百分点；乘用车压缩机市场比例同比上升约1个百分点。海立股份表明，将使用本年职业调整的时机，持续加大产品研制投入，招聘职业专家，进一步扩展产品线；一起，海立股份与更大规划车企协作的多个新能源乘用车项目也在按方案有序推进，为更好地满意未来客户需求的增加做好前期准备工作。

据9月6日晚间发表，为满意上述收买事项的资金需求，海立股份拟以现金方法对海立香港增资7亿元，上述收买事项剩下资金需求由海立香港经过自筹方法处理。

据悉，两边约好的成绩许诺期为2021年-2023年，期间内每一年依据IFRS经审计且依照《股份购买协议》的约好调整后的马瑞利香港的兼并归母净赢利应不低于“公司终究实践付出对价÷60%×6%”的等值金额（以下简称确保赢利），算计成绩补偿上限为6591.96万美元。

海立股份称，经过此次买卖，该上市公司将具有全球布局的轿车压缩机和空调体系事务以及全球一流的研制才能和客户资源，一举成为全球抢先的轿车压缩机和空调体系供货商；海立股份现有电动轿车空调压缩机事务与轿车空调体系、热泵模块、压缩机及其相关组件等事务构成协同效应，为新能源轿车供给完好的环境体系处理方案，推进海立股份在轿车零部件范畴快速做大，构成海立股份“第二主业”。