据最新消息，在曩昔几个月期间，因为印度对伊油进口的削减，美国供货商好像借此填补了印度的一部分原油缺口。

航运业和工业界发布油轮数据显现，2018年11月至2019年5月期间，印度每天从美国购买的石油数量约为18.4万桶，高于去年同期水平。与此同时，印度还削减了一部分伊油的进口。这是否意味着美油有或许替代伊油在印度的商场份额？恐怕未必。

值得注意的是，尽管有所削减，但印度对伊油的日进口量（27.5万桶）依然比美油要多许多。除此之外，数据显现，在到5月份的7个月里，印度从沙特进口的石油添加了11%，至每日80.4万桶；从阿联酋进口的石油更是跃升了37%，至每日36万桶。连美国街坊墨西哥在同一时期内对印度的原油出口量也添加了13%，至每日26.8万桶。

不难看出，印度对各个产油国的进口规划都有所添加，而且印度从中东地区进口的石油数量远比从美国进口的要多。对此，分析师指出，印度添加美国原油的进口是出于美油价格较低的原因，但美国的原油并不能替代中东的中酸级原油。更何况，关于近期一再和美国持有''不同定见''的印度来说，好像并不是那么愿意和美国经商。

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长期以来，美企都把具有13亿人口的印度视为一个赢利丰盛的潜在商场，但在印度的严厉监管之下，美企在印度商场的竞争力被大幅削弱。再加上印度早前宣告约束美国20多种农产品流入，价值近14亿美元（约96亿元人民币），对美国产品关上大门的情绪清楚明了。

从前，美国称印度为''天然的合作伙伴''，可见其对印度商场的注重，但是两边在某些经济领域上天壤之别的方向，或许将导致美国在很长一段时间内都无法从印度商场身上得到满足的答案。