股票2020年12月17日报导：Lau征引蔚来于2020年年中推出ES6表达

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据报导，2021年立刻到来，出售市场估量，将来一年我国新能源(600617)轿车销量增速将从2020年的9%增加到32%。但随着愈来愈多的厂商涌入新能源轿车范畴，我国新能源(600617)轿车出售市场的竞赛在2021年或许会变得愈加剧烈。

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大和本钱的五星级猜测师KelvinLau评论说：“人们以为2021年将是新能源轿车和智能轿车(161033)的严重一年。那些早已建立了品牌的抢先参加者将取得更好的出售市场位置。何况他们其间的一些参加者也早已取得是政府的支撑，减轻了其堕入财政窘境的危险。但是人们不以为地方政府的亲近会扩展到每一家新能源草创企业，所以或许将或许有更多的小品牌关闭。”

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Lau进一步解说道，尽管新一代轿车制造商要想从传统品牌中锋芒毕露还需求一段时刻。但他们对规划、高档驾驭员辅佐体系(ADAS)、车载信息文娱体系(IVI)和全部(V2X)车辆体系的专注将最终使他们锋芒毕露。

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为此，这位尖端猜测师定见用特定的配对买卖来出资新能源范畴：买入蔚来，卖出小鹏。

蔚来轿车：股价仍会上涨

先说一下蔚来轿车。本年迄今，蔚来轿车已累计上涨920%，但Lau以为其股价仍有上涨空间。

KelvinLau征引蔚来于2020年年中推出ES6表达，“蔚来轿车现已证明了它有才干与特斯拉等国际品牌的车型竞赛，即使价格比特斯拉的Model3高出10万元。尽管特斯拉计划在2021年Y型车面向我国大陆出售市场，更直接的参加的ES6的竞赛。但人们信赖蔚来轿车照常可以保持杰出的出售，并持久保持包括电池交流，移动充电和保护等售后服务支撑。”

依据蔚来轿车发布的月度出售数据显现，其11月销量同比增加了111%到达3.67万辆，成为我国十大最热销新能源轿车制造商之一。一起考虑到我国对奢华轿车的强壮需求以及蔚来的立异的车型标准，(例如其NIOPilot，NOMI(根据AI驾驭室内辅佐体系)，4.5秒的100m加速速度，以及其415-615公里的续驶路程)KelvinLau以为这种出售增加只会延续下去。

当然，蔚来轿车的批判者会也会指出该公司没有完成盈余。但KelvinLau估量2023年的销量将从2020年的4.3万辆增至14万辆，这意味这蔚来轿车的2020-2023年的复合年增加率为48%。一起他还估量，因为BEV销量的加速增加，2023年的毛利率将从2020E年的11%增至20%。为此蔚来轿车有望在2023年前完成盈余。

上述情况促进猜测师参加看多蔚来的队伍，他将蔚来轿车的评级定为买入，意图价为59美元。这意味着蔚来有37%的上行潜力。其它从猜测师一致分化看来，蔚来轿车在曩昔三个月里有8次买入和4次持有评级。因而，蔚来轿车取得了温柔买入的一致。而49.84美元的均匀意图价位意味着蔚来有16%的上涨潜力。

小鹏轿车：股价会下挫15%

再看来Xpeng，自本年夏天上市以来，这家电动轿车制造商的股价现已上涨了136%。但是，KelvinLau以为，该公司的估值与公司的实在价值无关。

KelvinLau供认小鹏是“在为客户供给先进的ADAS和主动联接服务(SOTA和FOTA)的前驱”。但是他指出，作为一个依托内部开发的草创企业，它需求时刻才干到达与尖端智能轿车(161033)厂商相同的水平。并且该公司还或许需求更多的资金来支撑其公司运营及研制，其短期盈余才干较弱。猜测师KelvinLau以为小鹏短少竞赛优势。

“群众、广汽、上汽、长安、春风、吉祥、北汽都准备加强其新能源轿车品牌和渠道并占有出售市场份额，更不用说特斯拉这样的微弱对手。此前特斯拉宣告将于2021年交给Y型车，且或许是折扣价出售。而特斯拉或许因其出产成本低，所以有或许将其竞赛对手寄出出售市场。小鹏轿车的定价为15-30万元人民币，而这个价格规模将是竞赛最为剧烈的细分出售市场。”

一起猜测师KelvinLau将小鹏轿车的PSR与其他OEM厂商进行了较为，发觉小鹏轿车的PSR比特斯拉高出63%，是我国OEM加权均匀值的12倍，是全球OEM加权均匀值的30倍。考虑到这些要素，KelvinLau对小鹏轿车股票的评级为卖出，意图价为32美元。假设这一意图在将来一年得以完成，该公司股价将下挫35%。

相同人们把目光转向华尔街其他猜测师，在曩昔三个月小鹏轿车一共取得7家买入、1家持有和1家卖出的评级，这意味着猜测师的一致是温柔买入。不过，鉴于猜测师对小鹏轿车41.75美元的均匀意图价而言，将来12个月该股或许会下挫15%。