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航空零部件范畴精细制作商爱乐达(300696)发布更新后的定增征集说明书称，公司本次募投项目将新增数控加工理论产能123.2万工时/年，完成飞机零件制作15万件(套)/年的产能。

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材料显现，公司首要从事军用和民用飞机零部件、航空发动机零件及航天大型结构件的精细制作，具有航空零部件全流程制作才能。公司出产形式以依据客户要求及来料受托加工为主，产品首要为飞机机头、机身、机翼、尾翼及起落架等各部位相关零部件以及发动机零件。2020年度其数控加工理论产能112.98万工时，产能利用率87%。

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依据定增计划，公司拟非公开发行不超越5363.1万股，征集不超越5亿元用于航空零部件智能制作中心建造及弥补流动资金；在征集资金到位之前，公司以自筹资金先行投入，并在征集资金到位后予以置换。现在该计划已获公司股东大会审议通过，尚须经深圳证券交易所审阅，并取得中国证监会赞同注册决议后方可施行。

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公司称，到2021年3月末，公司没有履行的合同订单金额合计2.96亿元，正在参加的在研零部件项目合计1667项，其间民机零部件1180项，触及C919、C929、AG600、A350、B777等多个民用机型；军机零部件487项，触及多个要点军用机型。该等类型机型后续连续量产后，将为公司带来足够的商场订单，为本次募投项目的产能消化供给保证。

中国商飞数据显现，未来20年中国航空商场将接纳8725架新客机和201架新货机，对应国内航空零部件制作的商场空间约为5760亿元，职业开展空间宽广。事实上，通过十余年的开展和经历堆集，公司已成为中航工业部属某主机厂机加和热表处理范畴的战略合作伙伴，屡次取得中航工业部属飞机制作单位“优异供货商”荣誉称号，在航空结构件精细制作方面堆集了质量管控、本钱操控、客户认平等优势，已具有航空零部件全流程制作才能。

2020年，公司飞机零部件的营收占比为99.96%，毛利率挨近70%，构成公司业绩最重要来历。而本次募投项目施行后，公司将进一步推动部分产品的原材料收购、全工艺链制作及部组件交给，然后提高公司的中心竞争才能和继续盈余才能。

华西证券发布研报指出，我国国防工作的迅速开展和民航商场的旺盛需求，带来航空制作业的昌盛开展，在航空主机厂继续深化社会化大协作战略布景下，公司积极开展航空零部件协作配套，远景宽广。