美东时刻11月9日美股盘后，蔚来(NIO.US)发布了到2021年9月30日的2021年第三季度成绩。财报显现，该公司Q3总营收98.053亿元(人民币，下同)，上年同期45.260亿元，同比增加116.6%，商场预期为93.16亿元。

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第三季度轿车交给量为24439辆，其间包含5418辆ES8、11271辆ES6和7750辆EC6，相比之下，上年同期交给量为12206辆，上一季度交给量为21896辆。

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2021年10月交给量为3667辆，同比下降27.5%，原因是出产线的重组和晋级、新产品导入的预备以及供应链的某些动摇。到2021年10月31日，ES8、ES6和EC6的累计交给量到达145703辆。

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第三季度，轿车出售额为86.368亿元，同比增加102.4%，环比增加9.2%。轿车出售毛利率为18.0%，上年同期为14.5%，上一季度为20.3%。

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毛利为19.932亿元，同比增加240.3%，环比增加26.6%；毛利率为20.3%，上年同期为12.9%，上一季度为18.6%。

净亏本8.353亿元，上年同期10.470亿元；归属于普通股股东净亏本为28.589亿元，上年同期为11.879亿元，同比扩展140.7%；根本和摊薄后每ADS亏本为1.82元，上年同期亏本0.98元，商场预期每ADS亏本0.51元。

第三季度，蔚来轿车回购蔚来我国1.418%的股权，总对价25亿元。

到2021年6月30日，现金和现金等价物、限制性现金和短期投资为470亿元。

展望未来，该公司估计，2021年Q4轿车交给量为23500-25500辆，同比增加约35.4%-46.9%；营收93.760亿元(合14.551亿美元)-101.056亿元(合15.684亿美元)，同比增加约41.2%-52.2%。

蔚来创始人兼首席执行官李斌在声明中表明：“虽然供应链继续动摇，咱们的团队和合作伙伴正在密切合作，以保证2021年第四季度的供应和出产。一起，咱们将全力加速产品和技能开发，在2022年将三款根据蔚来技能渠道2.0的新产品面向用户，引领智能电动轿车的转型和选用。”

到发稿，蔚来盘后跌0.98%，报40.24美元。