板块复盘:本周恒生指数环比上升1.03个百分点,港股轿车板块环比上升1.65个百分点软文渠道,港股整车板块环比上升3.65个百分点,港股经销商板块环比上升2.92个百分点,港股零部件板块环比跌落1.25个百分点。

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整车企业:依据乘联会数据,7月的第3周乘用车日均批发销量为4万辆,同比增速下降14%,7月前三周累计同比发稿渠道下滑14%;日均零售销量3.61万辆,同比下降18%,7月前三周累计同比下滑11%。7月一般为全年出售冷季,而且因为国五车型拉动的6月销量增加或许会在7月回落,本月批发销量和零售销量将会承压。

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新能源轿车方面,2019年6月新能源轿车销量为15.2万台,环比5月增加45.6%,同比增加80.9%。6月新能源乘用车销量完成大幅增加,在新能源范畴活跃布局的车企有望获益。

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咱们推荐在新能源轿车范畴活跃布局的自主乘用车龙头吉祥轿车(00175HK)。7月3日,吉祥正式发布了GKUI19吉客智能生态系统与车型-博越PRO,并发布了两款自主开发的车规级高性能芯片。同日,百度宣告与吉祥迁就智能联等出行范畴使用打开全面战略协作。7月7日,吉祥旗下曹操出行发布顺风车事务,将于2019年9月正式上线。7月8日,公司发布盈余预警布告和销量布告,预期到2019年6月30日止六个月净利将比上年同期削减约40%;新闻发布上半年公司总销量为651,680部,较去年软文推行同期削减15%。但下半年跟着新发布新闻渠道车型销量爬坡老练,估计将有助于公司鄙人半年销量回稳,提高其盈余度。

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轿车经销商:2019年6月轿车经销商库存预警指数为50.4%,环比下降3.6个百分点,同比下降8.8个百分点,库存预警指数坐落警戒线之上。依据乘联会数据,2019年6月奢华车零售同比增加24.9%媒体发布渠道,优于车市全体均匀增速,消费分级下的消费晋级趋势连续。

豪车经销商的盈余耐性较强,重视中升控股(00881HK)。公司运营的三大中心奢华品牌中梅赛德斯-奔跑全新一代GLA将于9月正式露脸。7月18日,奔跑发布了新款梅赛德斯-AMGGLC43/GLC4站发稿3Couple两款车型的官图。车型的更新换代有望带动公司全体出售体现。估计新一轮的车型强周期将对公司新车出售毛利率进一步修正。

轿车零部件商:依据Wind数据库,2019年6月轿车发动机销量54.22万台,同比下降25.44%。7月的第2周轿车半钢胎开工率为71.16%,环比下降0.9个百分点。

危险提示:职业进行大幅降价办法促进销量,下降其全体盈余度,经济软文周期下行令豪车销量不及预期,新能源轿车补助加快退坡。

广发证券--轿车新闻发布渠道职业周报:七月乘用车销量冷季乘压

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